Hundran som klev ut ur fönstret & försvann

Audi 100

Den 23 augusti 1982 inleddes framtiden i Ingolstadt. 

Då började den tredje upplagan av Audi 100 tillverkas. 

Den nya modellen skiljde sig markant från den kantiga föregångaren som blivit allt mer pyntad genom åren.

Nykomlingen var avskalad, mjukt rundad med stora överhäng fram och bak. 

Luftmotståndskoefficienten var rekordlåg: cW 0.30 hos grundmodellen 1,8. 

Med bredare däck steg luftmotståndet något men var fortfarande marknadsledande. 

Tyst, bekväm och rymlig tilltalade nya Audi 100 en betydligt större målgrupp än föregångaren och de svenska kunderna tog emot kombimodellen Avant med öppna armar.

Byggkvaliteten skulle visa sig vara mycket god och rostskyddet exceptionellt men nu minskar beståndet i snabb takt. 

I Sverige såldes 1983–1990 över 55 000 bilar nya, dessutom har åtskilliga kommit hit via privatimport. 

Ändå finns bara drygt 8 000 exemplar kvar varav endast 2 564 är i trafik – blott 4,6 procent. 

Antalet körklara -83:or är ner i 23 stycken!