Elliphant - Only Getting Younger ft Skrillex
Peters liv & leverne,igen
torsdag 21 januari 2016
onsdag 20 januari 2016
tisdag 19 januari 2016
Projekt Bmw del 5
Karossen monterad
Se så fint motorn ligger på plats )
Inredningen blev bra med röd/silver stolar )
Undersidan.
Fronten.
Fronten monterad.
Även baken också )
En liten ankskjärt..(den vingen kallas så..)
måndag 18 januari 2016
söndag 17 januari 2016
Cd...
Japp,några fler har kommit hit,väntar dock på 2 till,tar dom sen när dom kommer )
Thunderdome nr 33
Sista som saknades i nummer serien!
Lite dyr,kostade 455:-...
Thunderdome 96 Dance Or Die! special compilation 1996
Live inspelning.
Kostade 140kr bara )
Thunderdome 97 special compilation 1997
Kostade 56:- bara! :)
Thunderdome Live,recorded at Mystery Land 4th of July 1998 special compilation 1998
Kostade bara 70:- :)
Thunderdeome Megamix of volume 1-5 ,Mixed By Human Resource and Dj Reyes special compilation 1994
Kostade bara 42:- .. som hittat juh )
Thunderdome School Edition
Singel 1998
Kostade 140:-
(Kul historia,när jag gick i högstadiet,blev jag bekant med en som hette Tobias,men kallades för Stina(?) som gillade samma musik,så vi beställde t-shirts från Thunderdome shoppen,& då fick vi School Edition tror jag gratis,men eftersom det var Stina som beställde & lade ut pengarna,så fick han skivan & jag fick en bränd kopia..nu har jag en egen riktig skiva :P )
lördag 16 januari 2016
Veckans retro
Slantsingling, singla slant eller krona och klave, är ett sätt att med hjälp av slumpen avgöra vilket av två alternativ som skall vinna.
Slantsinglig går vanligen ut på att två parter väljer varsin sida av ett mynt.
Detta gör de antingen före själva "uppkastet", som är vanligast i Sverige, eller medan myntet befinner sig i luften, som är en annan vanlig variant.
Myntet skall sedan efter att någon av parterna kastat upp det med en snärtande rörelse rotera ett antal varv i luften för att sedan fångas i en hand.
Antingen tittar deltagarna direkt på myntet för att se vilken sida som hamnade uppåt, eller så täcker kastaren snabbt handen denne fångade myntet med, innan någon av parterna hann se myntets sida, och vänder den upp-och-ned emot ovansidan av den andra handen.
Sedan kan de båda parterna se vilken sida av myntet som hamnade uppåt.
Den part som valde "rätt" sida av myntet har vunnit, och får göra vad parten hade för avsikter före kastet.
Krona och klave är andra ord för ett mynts åtsida och frånsida.
Ett annat uttryck är gubbe och pil, eftersom äldre svenska mynt ofta hade korslagda pilar på den sida som inte pryddes av kungens porträtt.
Slantsingling inom sporten
Slantsinglande har ibland använts inom sporten för att avgöra oavgjorda slutspelsmatcher.
Detta har fått stor kritik, eftersom lagens spel på planen då inte kan påverka slantsinglingsresultatet.
Fotboll
Slantsinglandet användes ibland i slutet av 1960-talet vid internationella matcher inom fotbollen för att avgöra oavgjorda matcher istället för straffsparkar.
Slantsingling i semifinalen mot Sovjetunionen tog Italien till EM-final i fotboll 1968.
Ishockey
Den 18 december 2001 spelade Sverige och Tjeckien 3-3 vid turneringen Baltica Cup 2001 i ishockey för herrar i Moskva i Ryssland.
Då inget lag gjort mål i förlängningen valde den ryske domaren Sergej Semjonov att, emot reglerna, singla slant istället för att låta straffslag avgöra matchen.
Domaren påstod att han inte hört talats om straffslag.
Tjeckien vann slantsinglingen, och Sverige protesterade.
Slantsinglig går vanligen ut på att två parter väljer varsin sida av ett mynt.
Detta gör de antingen före själva "uppkastet", som är vanligast i Sverige, eller medan myntet befinner sig i luften, som är en annan vanlig variant.
Myntet skall sedan efter att någon av parterna kastat upp det med en snärtande rörelse rotera ett antal varv i luften för att sedan fångas i en hand.
Antingen tittar deltagarna direkt på myntet för att se vilken sida som hamnade uppåt, eller så täcker kastaren snabbt handen denne fångade myntet med, innan någon av parterna hann se myntets sida, och vänder den upp-och-ned emot ovansidan av den andra handen.
Sedan kan de båda parterna se vilken sida av myntet som hamnade uppåt.
Den part som valde "rätt" sida av myntet har vunnit, och får göra vad parten hade för avsikter före kastet.
Krona och klave är andra ord för ett mynts åtsida och frånsida.
Ett annat uttryck är gubbe och pil, eftersom äldre svenska mynt ofta hade korslagda pilar på den sida som inte pryddes av kungens porträtt.
Slantsingling inom sporten
Slantsinglande har ibland använts inom sporten för att avgöra oavgjorda slutspelsmatcher.
Detta har fått stor kritik, eftersom lagens spel på planen då inte kan påverka slantsinglingsresultatet.
Fotboll
Slantsinglandet användes ibland i slutet av 1960-talet vid internationella matcher inom fotbollen för att avgöra oavgjorda matcher istället för straffsparkar.
Slantsingling i semifinalen mot Sovjetunionen tog Italien till EM-final i fotboll 1968.
Ishockey
Den 18 december 2001 spelade Sverige och Tjeckien 3-3 vid turneringen Baltica Cup 2001 i ishockey för herrar i Moskva i Ryssland.
Då inget lag gjort mål i förlängningen valde den ryske domaren Sergej Semjonov att, emot reglerna, singla slant istället för att låta straffslag avgöra matchen.
Domaren påstod att han inte hört talats om straffslag.
Tjeckien vann slantsinglingen, och Sverige protesterade.
fredag 15 januari 2016
Detta är ingen jävla semester del 5
Dag 6: Lübeck – Bilstein, 50 mil.
Tanka och fylla på lite olja.
Redan från dag ett hade vi bestämt oss för att hålla oss jävligt långt bort från Autobahn och de stora vägarna eftersom b20 med fyrpet utan överväxel resulterade i lagom marschfart på 85km/h så vi fortsatte de små vägarna genom tyskland.
Nu började vi röra oss mer och mer söderut och landskapet ändrades lika fort som vi vågade köra.
Vi fortsatte att köra och köra och köra och lyssna på musiken skräna bakom ljudet av böööööööööö-böööööööö-böööööööööö från b20an medan Niklas reglerade farten i svängarna.
Bea tuffade på som en hjälte och bara levererade vid varje vink.
Efter ett par timmars lyssnande till bööööööööööööööööö som resonerade inne i skallen försvann skogen som vi körde i och runt nästa krök bytte landskapet skepnad och öppnade plötsligt upp sig i en böljande dalgång.
Det dröjde inte länge förrän det började se en aning tyskt ut runt om kring oss.
Eftersom vi inte hade några fasta slutdestinationer tog vi oftast bara och körde tills öltarmen knep eller magen kurrade.
Efter att ha kört igenom ett par sjysta tyska småbyar bestämde vi oss för att nästa by stannar vi i och hittar boende så det är vad vi gjorde och hamnade i minipluttbyn Bilstein.
Bilstein må vara litet men där finns en borg som är ganska skitstor som vi checkade in på.
Det visade sig också att Bilstein har världens trevligaste bartender i alla kategorier som bjöd på öl i drivor efter middagen och som frågade:
– ”Ska ni verkligen till Champagne i en gammal bil?” – Yep.
och sedan frågade
– ”Så ni talar franska då alltså?” – Nope.
Varpå han tappade hakan strax innan han rått garvade oss mer eller mindre rätt upp i ansiktet och idiotförklarade oss.
Det här började påminna mer och mer om farsen med skitgubbarna på jobbet.
”Ni kommer dö, bilen kommer koka innan sundsvall, ni är idioter…” Hmm inte ens tysken tror att vi kommer fixa det här.
- ”Hörni, om ni klarar att ta er till Champagne så får ni komma förbi här efteråt så bjuder jag er på öl”
Ok! Mental note – överlev frankrike, få gratis öl.
Check.
Vi tackade så småningom för oss och kilade tillbaka de fyra hundra tusen miljoner trappstegen som ledde upp till borgen där vi skulle bo.
Ingen av oss tänkte väl i nyktert tillstånd tidigare under dagen att det skulle vara betydligt enklare när man gick nerför till byn än när man skulle stappla berusad uppför backarna för att komma tillbaka till borgen?
Dag 7: Bilstein, Tyskland – Étain, Snigelätarland, 40mil, Marschfart ca. 60km/h?
Steg 1, tanka och fylla på olja..
Den där oljeförbrukningen hade vi inte räknat med men vi hade en hel del olja så det var bara att fylla på.
Oljan rann rakt genom motorn så den var i alla fall alltid toppfräsch.
En tank bensin, en liter olja.
Det var lätt att räkna på och vid det här laget var vi som ett väloljat Formel1 team: den ena tankade och den andra fyllde på olja.
Pit Stop klart!
Detta var alltså dagen då vi skulle ta oss från Tyskland, där vi gjorde oss hyggligt förstådda, till Frankrike där jag i stort sett bara kunde uttala Citroën utan att göra bort mig totalt.
Niklas hade pluggat franska i gymnasiet och trots att det inte var igår så vi skulle kanske klara oss hyggligt?
Vyerna var åter igen fullständigt storslagna där vi tuffade fram i vår röda rollade lilla Volvo Amazon köpt på en p-plats utanför en brandstation en kylig midvinterdag i Boden.
Vi glassade fram genom Moseldalen till Tonerna av Electric-Light-Orchestra och njöt.
Vilken jävla redneckresa!
Vidare gled vi igenom vitvindistrikten och ciderdistrikten och fortsatte styra vårt skepp mot den franska gränsen.
Nu började det kännas som en riktig semester.
Det skulle inte vara länge.
Tanka och fylla på lite olja.
Redan från dag ett hade vi bestämt oss för att hålla oss jävligt långt bort från Autobahn och de stora vägarna eftersom b20 med fyrpet utan överväxel resulterade i lagom marschfart på 85km/h så vi fortsatte de små vägarna genom tyskland.
Nu började vi röra oss mer och mer söderut och landskapet ändrades lika fort som vi vågade köra.
Vi fortsatte att köra och köra och köra och lyssna på musiken skräna bakom ljudet av böööööööööö-böööööööö-böööööööööö från b20an medan Niklas reglerade farten i svängarna.
Bea tuffade på som en hjälte och bara levererade vid varje vink.
Efter ett par timmars lyssnande till bööööööööööööööööö som resonerade inne i skallen försvann skogen som vi körde i och runt nästa krök bytte landskapet skepnad och öppnade plötsligt upp sig i en böljande dalgång.
Det dröjde inte länge förrän det började se en aning tyskt ut runt om kring oss.
Eftersom vi inte hade några fasta slutdestinationer tog vi oftast bara och körde tills öltarmen knep eller magen kurrade.
Efter att ha kört igenom ett par sjysta tyska småbyar bestämde vi oss för att nästa by stannar vi i och hittar boende så det är vad vi gjorde och hamnade i minipluttbyn Bilstein.
Bilstein må vara litet men där finns en borg som är ganska skitstor som vi checkade in på.
Det visade sig också att Bilstein har världens trevligaste bartender i alla kategorier som bjöd på öl i drivor efter middagen och som frågade:
– ”Ska ni verkligen till Champagne i en gammal bil?” – Yep.
och sedan frågade
– ”Så ni talar franska då alltså?” – Nope.
Varpå han tappade hakan strax innan han rått garvade oss mer eller mindre rätt upp i ansiktet och idiotförklarade oss.
Det här började påminna mer och mer om farsen med skitgubbarna på jobbet.
”Ni kommer dö, bilen kommer koka innan sundsvall, ni är idioter…” Hmm inte ens tysken tror att vi kommer fixa det här.
- ”Hörni, om ni klarar att ta er till Champagne så får ni komma förbi här efteråt så bjuder jag er på öl”
Ok! Mental note – överlev frankrike, få gratis öl.
Check.
Vi tackade så småningom för oss och kilade tillbaka de fyra hundra tusen miljoner trappstegen som ledde upp till borgen där vi skulle bo.
Ingen av oss tänkte väl i nyktert tillstånd tidigare under dagen att det skulle vara betydligt enklare när man gick nerför till byn än när man skulle stappla berusad uppför backarna för att komma tillbaka till borgen?
Dag 7: Bilstein, Tyskland – Étain, Snigelätarland, 40mil, Marschfart ca. 60km/h?
Steg 1, tanka och fylla på olja..
Den där oljeförbrukningen hade vi inte räknat med men vi hade en hel del olja så det var bara att fylla på.
Oljan rann rakt genom motorn så den var i alla fall alltid toppfräsch.
En tank bensin, en liter olja.
Det var lätt att räkna på och vid det här laget var vi som ett väloljat Formel1 team: den ena tankade och den andra fyllde på olja.
Pit Stop klart!
Detta var alltså dagen då vi skulle ta oss från Tyskland, där vi gjorde oss hyggligt förstådda, till Frankrike där jag i stort sett bara kunde uttala Citroën utan att göra bort mig totalt.
Niklas hade pluggat franska i gymnasiet och trots att det inte var igår så vi skulle kanske klara oss hyggligt?
Vyerna var åter igen fullständigt storslagna där vi tuffade fram i vår röda rollade lilla Volvo Amazon köpt på en p-plats utanför en brandstation en kylig midvinterdag i Boden.
Vi glassade fram genom Moseldalen till Tonerna av Electric-Light-Orchestra och njöt.
Vilken jävla redneckresa!
Vidare gled vi igenom vitvindistrikten och ciderdistrikten och fortsatte styra vårt skepp mot den franska gränsen.
Nu började det kännas som en riktig semester.
Det skulle inte vara länge.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)