Peters liv & leverne,igen

måndag 27 februari 2017

söndag 26 februari 2017

Projekt Yamaha DT50MX del 2

Ja,vad har hänt sen sist då?

Här är lite saker som jag fick med mopeden )

Bensintankar,sadel,lampkåpor med mera..

Cylinder & topplock & fjädring bak..

Fick köpt mig en motor på Tradera,där växlarna inte funkade..

Här ser ni växlingsmekanismen,fattas en stödpinne längst ner där.

Fick svetsat dit en pinne )

Men växlarna satt fast ändå,så jag skruvade loss en bult ovanpå motorn,där ska sitta en fjäder & en hylsa,för att "putta" rätt växlarna så dom hamnar i rätt läge.

Den hylsan var i tre delar,där fjädern hade kilat fast sig i växlingsdreven (

Fick tillverkat en ny hylsa som passar perfekt )

Så här ser den ut nu )

Ner i det hålet där ska den sitta.

Märkte att kopplingskorgen glappade på axeln.

Det ska sitta en bronsbussning där,som jag inte kunde hitta i nån butik..så vad göra då?

Jo,man hittar två rör,som passar ovanpå varandra,& blir rätt tjocklek då )

Där sitter dom på axeln )

Och kopplingskorgen passade utan glapp nu )

Det var några delar som fattades på motorn,som kickaxel,rätt tändplatta (tror den andra är från en FS1,med brytarspetar)osv..så jag fick köpt mig en motor till )

Som känns bättre i växlingarna & så,nackdelen är för stora hål till pinnbultarna,så om inte dom specialbultarna jag har köpt,som är M8 i ena änden & M6 i resten,passar så får jag kladda dit lite kemisk metall )

Men blir nog den "nya" motorn som jag ska ha till DT ramen jag fick på köpet )

lördag 25 februari 2017

Veckans retro

The Need for Speed (full titel: Road & Track Presents: The Need for Speed) är det första spelet i den mycket populära Need for Speed-serien som omfattar upp till 20 titlar idag - lite beroende på hur man räknar.
Spelet utgavs först 1994 till 3DO, sedan till PC (DOS) 1995 och till Sony PlayStation och Sega Saturn 1996.

The Need for Speed innehåller olika sportbilar och japanska importbilar.
Det blev uppmärksammat för sin realism och ljud- och videokommentarspår.
Electronic Arts samarbetade med Road & Track för att få till spelet så realistiskt som möjligt när det gäller bilarnas prestanda och ljudeffekter.
The Need for Speed är helt klart det enda seriösa försöket att få till en realistisk simulation av bilarnas väghållning och fysik utan arkadkänsla.

Man kan spela både slutna banrace ("Circuit") och "A till B"-race, så kallade "Sprint"-race i senare titlar.
The Need for Speed innehåller polisjakter där spelaren kan få betala böter eller bli arresterad ifall denne åker fast.
Temat med polisjakter blev mycket populärt, och de så kallade Hot Pursuit-spelen i serien har oftast sålt bättre än de utan poliser.

Exklusiva funktioner - på den tiden - var även att man kan se detaljerad statistik efter ett lopp och dessutom finns en replay-funktion som man kan spara spelade race med, och sedan titta på dem igen ur flera kameravinklar och med justerbar uppspelningshastighet.

Bilar
Bilarna i The Need for Speed är uppdelade i tre klasser som baseras på bilarnas prestanda.

Klass A
Lamborghini Diablo VT
Ferrari 512TR
Klass B
Chevrolet Corvette ZR-1 (C4)
Dodge Viper (RT/10)
Porsche 911 (964)
Klass C
Acura NSX
Mazda RX-7 (FD)
Toyota Supra (Mark IV) Turbo
Det finns dessutom en påhittad specialbil kallad "Warrior PTO E/2", med orealistiska egenskaper och ett lustigt tutljud.

Special Edition
1996 släpptes en uppgradering till The Need for Speed kallad The Need for Speed SE (full titel: Road & Track Presents: The Need for Speed: Special Edition), exklusivt till PC CD-ROM med stöd för både DOS och Windows 95.
Skillnaderna är inte så stora jämfört med PC-versionen från 1995, men den innehåller 2 bonusbanor och flera förbättringar i spelmotorn.
Windows 95-versionen har dessutom stöd för DirectX 2 och TCP/IP.